高雄公共腳踏車Citybike第1小時免費,環保局不堪長期虧損,研議調漲租金,將免費時間縮短為半小時、30至60分鐘收費5元,預計每月收入可逾百萬,但短期仍無法損益平衡,環保局坦承不敢漲足,怕嚇跑好不容易累積使用人口。

民眾對公共腳踏車費率漲價,反應兩極,市民陳惠如支持使用者付費,認為若用來轉乘公車、捷運,30分鐘免費已足夠;但林姓市民則表示,薪水沒漲,福利卻一直縮水,未來考慮騎30分鐘即還車再借,可省5元租金。



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環保局空噪科長鄭嵐指出,去年Citybike委外營運費用近4000萬元,但租金連同廣告收入僅約750萬元,不足部分由空氣汙染防治基金支應,雖是鼓勵民眾使用綠色運具,但空汙基金管委會仍多次要求適當反映成本。

環保局研議將現行租用前60分鐘免費優惠,縮短為30分鐘免費,30至60分鐘則收5元,60分鐘以後費率不變;環保局分析,30至60分鐘使用人口約占總數3成左右,6成使用者在30分鐘內即還車,縮短免費時間影響有限。

環保局表示,正修訂收費辦法,除縮短公共腳踏車免費優惠,另加入站體廣告收費標準,未來經高雄市政會議通過之後,最快8月開始採取新費率。

(中國時報)

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陳素蓮

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