陳素蓮

台中市山手線計畫及輕軌運輸送交通部審查案，4日由交通局長王義川提出專案報告。國民黨籍市議員楊正中等說，林團隊沿襲前朝「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究案」，根本就是同一個規畫案；李麗華不滿整體規畫「屯區沒在內？太平失蹤了！」

市長林佳龍強調，山手線環狀高架鐵路路網是參考日本東京所規畫，10年前競選市長時即提出，10年後選舉競選對手也提出該政見，可見山手線計畫確有推動的必要性；為避免重演前朝財務規畫不周，已聘請財務專家進行分析，自償率是可行的。



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王義川指出，大台中山手線規畫全長43.2公里，預估建設總經費約926.1億元，自償率達15.6％，自償性經費約148.6億元，非自償性部分，預估地方配合款371.7億元，並將爭取中央補助款約405.8億元，朝一次核定分階段分年編列經費方式來推動。

楊正中痛批，台中市沒有「山手線」，因市府送交通部是「山海線」，全都是沿用前朝「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究案」；從99年到103年全都是前朝的可行性評估，林佳龍只是換個名稱。

市議員陳成添、蘇柏興則質疑市府財源負擔能力；李中、陳顯政說市府不推山手線可省下900多億元。黃馨慧認為，交通部並未核准補助，未來如無補助同意函，市府不可編列歲入計畫預算，謝明源、李天生、楊典忠、何敏誠、林汝洲等人則肯定山手線計畫，對海線地區深具助益。

李麗華不滿說，市府花900多億元要建設，但太平失蹤了、屯區沒在內！王義川表示，目前大里、太平、霧峰等屯區已進行捷運路網評估，絕無獨漏屯區。

(中國時濾水器水世界報)







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